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Description
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Publié par | Automobile-revue |
Nombre de lectures | 23 |
Langue | Français |
Extrait
Con�u pour tout type de route, Ranger se caract�rise par sa durabilit�, sa puissance et sa fiabilit� vous permettant de relever tous les d�fis. Il a une pr�sence imposante gr�ce � son nouveau style ext�rieur spectaculaire.
Le nouveau design de l'int�rieur du Ranger met �galement la barre tr�s haut en mati�re d'�l�gance. Une gamme de fonctionnalit�s pratiques, de commandes dispos�es de mani�re ergonomique et d'options de premier confort telles que les si�ges en cuir luxueux offrent aujourd'hui plus de confort, pour une conduite de courte et longue dur�e.
Il existe quatre mod�les (des XL bien �quip�s jusqu'aux Wildtrak haut de gamme) avec trois configurations d'habitacle diff�rentes. Chaque mod�le offre un espace, un niveau de luxe et des fonctionnalit�s innovatrices adapt�s � vos besoins professionnels et � votre mode de vie. En outre, le nouveau Ranger poss�de deux moteurs pour une conduite tout-terrain 4x4. Le Ford Ranger XL propose un habitacle styl�, �l�gant et flexible dot� de plusieurs fonctionnalit�s telles que le syst�me audio CD/Radio/MP3, des si�ges avec un nouveau tissu de rev�tement r�sistant � l'usure et des si�ges arri�re inclinables (Super Cab) pour un maximum d'espace. Le moteur 2,5 l de 143 ch (105 kW) offre jusqu'� 330 Nm de couple � 1 800 tr/min. Disponible sur toute la gamme, il est la solution id�ale pour le remorquage et la conduite tout-terrain. Les versions Wildtrak et le XLT Limited proposent le moteur 3,0 l Duratorq TDCi. Utilisant la derni�re technologie d'injection � rampe commune (common rail), il met � votre disposition 156 ch (115 kW) et 380 Nm de couple pour vous permettre d'acc�l�rer franchement et de tracter le maximum. Le syst�me � quatre roues motrices du Ford Ranger est con�u pour le faire avancer dans toutes les circonstances, y compris les plus dures. Pour l'activer, il suffit de placer le levier s�lecteur � l'arr�t. Lorsque les conditions changent, vous pouvez passer, tout en roulant, du mode 4x2 au mode 4x4, quelle que soit la vitesse.